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我国工业皮带行业存在的问题和发展目标

发展循环经济，SMT皮带，节约降耗

　　发展循环经济是我国橡胶工业科学发展的必然选择，尤其是在当前原材料价格攀高，能源供需矛盾**，行业经济效益低下的情况下，大力提高资源利用率，节约降耗，对提高工业皮带行业的经济效益具有重要的现实意义。工业皮带工业要针对自身的特点，把提高资源利用率，节约降耗，发展循环经济作为技术创新，技术改造的一项重要内容。要进一步优化工业皮带的结构设计和胶料配方设计，以尽可能小的资源消耗和环境成本，获得尽可能大的经济效益和社会效益。输送带要进一步增加钢丝和合成纤维为带芯的高强力输送带的比例，皮带，提高输送带的使用寿命。V带要继续推广聚酯线绳化，提高使用寿命和传动效率。要加大热塑性弹性体的开发和应用。要发展工业皮带的修补和翻新技术。要加大生产过程中溶剂的回收利用和废气废水的综合利用。此外，要尽量实现炼胶密闭化，提倡炭黑、助剂、油料等自动称量，密闭输送，较-大限度地减少原材料损失，节约降耗，减小环境污染.

工业皮带同步带各种常见故障及处理

转载点处落料位置对皮带跑偏的影响

转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响，同步带尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低，泰州皮带，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜，较终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。同步带在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，同步带改变物料的下落方向和位置

橡胶传动带由具有一定伸展性、柔软性以及耐油耐热能力的橡胶材料制成，汽车上常用的橡胶传动带包括齿形带、多楔带以及V形带。

多楔带

（1）多楔带具有柔性好和V形带的传动功率大等优点于一身，是一种很有发展前途的传动带，其结构以平带为基体，助卷机皮带，内表面排布有等距纵向环形楔。

（2）多楔带传动时受力均匀、传动比高，具有适应高速小轮径传动且可反向多轮传动等优点，因此应用很广。目前，轿车发动机上基本都已经使用了多楔带作为发动机前端附件传动轮系的驱动用带。